Si te vas y el auto va a quedar sin usar unos días, lo ideal es dejarlo cargado entre 50 y 70%, en lo posible por debajo del 70%.
Experiencias reales de autos BYD en Uruguay
Consumo, autonomía, carga, mantenimiento y más. Lo que cuentan los propietarios de autos BYD que ya los manejan a diario en Uruguay. Filtrá por modelo para ver experiencias del Seagull, Dolphin, Yuan y más.
El manual sugiere hacer la carga completa al 100% al menos una vez por semana; varios usuarios cargan al 100% todos los domingos para tirar con esa carga toda la semana.
Cuando cargues al 100% no dejes el auto cargado sin usar por más de 24 horas.
En un cargador en Pocitos no logró conectar con la tarjeta de UTE, pero metiendo el código del cargador el cobro fue directo a la tarjeta de UTE sin tener que vincular ninguna tarjeta de débito o crédito.
Cada cierto tiempo aparece un cartel pidiendo una carga completa: el BMS necesita una carga al 100% para balancear las celdas de la batería, y una vez hecha el aviso deja de aparecer.
La presión de neumáticos en frío es de 36 psi (250 kPa) para el Seagull y 39 psi (≈268 kPa) para el Surf.
Conseguir un 380 a pronta entrega es difícil porque los más promocionados son los Surf; el plazo de entrega ronda como máximo un mes y medio.
El código de seguridad para mover el auto (pide contraseña al salir) existe en el Surf vía la app BYD Auto, pero en los Seagull esa opción no aparece, solo está la configuración de llave digital.
Al bloquear el auto en un estacionamiento concurrido conviene confirmar que quedó cerrado (con el botón o verificándolo), porque los inhibidores anulan la señal de la llave e impiden el bloqueo; así no se lo llevan pero pueden revisarlo y robar lo que dejes adentro.
La llave del Seagull emite siempre en la frecuencia 433.88; el control en sí no se clona, pero sí el rolling code que emite, y cuando eso pasa la llave original deja de funcionar.
Se puede encender el aire acondicionado desde la app aunque no tengas la llave cerca; el auto avisa que no detecta la llave pero igual te deja usarlo.
Si el auto ya está encendido podés alejarte de la llave física y seguir andando; el problema es que si lo apagás lejos de la llave solo lo podés volver a encender desde la app.
Para evitar que te clonen la señal de la llave a distancia (incluso estando en tu casa) conviene guardarla en una bolsa o caja tipo jaula de Faraday que bloquea la señal RFID; no es cara.
El fender (guardabarros) trasero del Seagull se consigue en Mercado Libre por Mercado Repuesto en torno a los 3000 pesos, evitando la demora de hasta dos meses que da el concesionario oficial.
Si tenés la pantalla desbloqueada y vas a un service por garantía, conviene resetearla a fábrica antes de llevarla y volver a desbloquearla después, porque la última actualización pide emparejar BYD Auto y es probable que en el service quieran actualizar.
El botón a la izquierda de la 'A' en el tablero desactiva el control de tracción; no conviene apagarlo porque ayuda a que el auto no derrape.
Para un raspón menor, en lugar de pintura de color conviene pasar esmalte de uñas acrílico incoloro; si se usa esmalte blanco sobre un auto beige, queda disparejo.
Para retoques de pintura se puede mandar a hacer la pintura del color del auto en CityColor.
Para un raspón en la pintura, repintar bien implica pintar toda la pieza y hacer 'perdidas' en las uniones con las piezas contiguas para disimular, así que por un toque chico no siempre vale la pena repintar.
Para que se active la función de auto-hold (freno automático en parada) hay que tener el cinturón puesto y estar en D; si no, no se activa.
Cuando la regeneración está desactivada se ve cómo pasa corriente al pisar el freno, a diferencia de cuando está activada.
Un usuario con una versión importada directa de China (GBT) necesita un adaptador para cargar en la mayoría de los cargadores de calle, a diferencia del Seagull estándar que usa CCS2.
A un usuario el auto le figura como 2025 de fábrica pero se lo empadronaron como 2024; conviene chequear el año al hacer el trámite.
En la apertura de la puerta del acompañante (abajo) hay una etiqueta negra con el año y mes de fabricación del vehículo.
La opción del sonido peatonal funciona al revés de lo intuitivo: cuando está activada NO sale sonido, y al desactivarla SÍ suena.
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