Si la llave no responde y la app marca 'señal baja' aunque tenga pilas nuevas, la app no está relacionada con la llave; a un usuario las dos llaves volvieron a funcionar al alejarse y acercarse de nuevo al auto.
Autos BYD en Uruguay: experiencias sobre software y conectividad
Quienes usan estos autos destacan la app de BYD como gran ventaja (cerrar vidrios a distancia, climatizar antes de salir), aunque su habilitación demora: el concesionario pasa el VIN a Sadar y este a BYD China, paso que suele trancarse hasta un mes. La conectividad funciona mejor compartiendo datos del celular por WiFi que con el chip de fábrica, y conviven cuatro métodos de llave con desigual fiabilidad según el teléfono. El desbloqueo de la tablet para instalar apps es habitual pero divide opiniones por la garantía.
Lo más relevante según la comunidad
Puntos clave que más se repiten en las experiencias de propietarios.
- La habilitación de la app demora (hasta un mes) porque el concesionario pasa los datos a Sadar y este envía el VIN a BYD China; reclamar en el concesionario, escribir directo al correo de BYD China o abrir expediente en Defensa del Consumidor ha servido para acelerarla.
- El auto tiene cuatro métodos de llave (app, llave digital NFC en el teléfono, tarjeta NFC y llave física); la llave digital anda bien en iPhone del 13 en adelante y en algunos Android (Pixel, Samsung S22), pero falla en Xiaomi y Honor, y la tarjeta NFC resulta poco confiable.
- El chip de fábrica trae datos gratis limitados (unas 2 GB mensuales por 2 años) solo para comunicar el auto con la app; conviene compartir internet del celular por Mobile Hotspot porque YouTube agota esos datos en una hora.
- Para subir los vidrios al bloquear desde la llave se usaba una solución vía OBD, pero el módulo deja de funcionar tras la actualización del service (en un 2024 sin actualizar todavía anda), y tocar la instalación eléctrica puede hacer perder la garantía; siempre se pueden subir manteniendo presionado el botón de la puerta del conductor.
- El desbloqueo de la tablet permite instalar Netflix, YouTube o IPTV y usar DVR/centinela (requiere micro SD, datos y servicio anual pagado), pero Sadar advierte que instalar apps fuera del multimedia original afecta la garantía de todo; usar CarPlay o Android Auto, en cambio, no la afecta.
- La app permite cerrar vidrios a distancia, activar el aire acondicionado antes de salir y localizar el auto en un estacionamiento; tras el robo conviene apagarlo, ya que sin la llave física no se vuelve a encender salvo desde la app.
- El ADAS del Surf suma manejo semiautónomo que mantiene carril y distancia más freno anticolisión, pero el Surf y el GS400 2024 no traen cámara 360 ni sensores delanteros, solo cámara y sensor traseros.
- Desde el 23/04 apareció el error de 'señal débil' que frenó la actualización del auto en varios países; a algunos se solucionó deslogueándose y volviendo a iniciar sesión, y a otros se arregló solo por tandas.
- Conviene no actualizar la pantalla por curiosidad: una versión nueva no agrega funciones que el auto no tenga de fábrica, restaurarla es complicado, y tras el service de 60.000 km una versión muy cerrada (2510) impidió instalar apps hasta volver a la 2507.
Experiencias de la comunidad
El sonido externo del auto se puede configurar: un Seagull 380 puede tener el sonido de 'raspaje' pero no el del camión de helados.
Si la configuración de la llave digital tira error, a un usuario le funcionó desinstalando y volviendo a instalar la app.
La llave digital por NFC no es compatible con todos los celulares: a un usuario con iPhone 11 Pro Max le daba error y, según otro, ese modelo no estaría cubierto.
Para ver YouTube y otras apps en movimiento hay que desbloquear la tablet (hay videos que lo explican paso a paso); sin desbloquear, YouTube solo funciona en modo Parking.
El auto trae chip con datos móviles propios pero limitados: no uses YouTube con esos datos porque se gastan en una hora; conviene compartir el wifi/Bluetooth del celular.
Para reiniciar la tablet/multimedia del auto hay que mantener presionada la rueda de volumen unos segundos.
Si el CarPlay deja de conectar por Bluetooth, lo que destrabó el problema fue reiniciar el iPhone; tras eso el CarPlay se actualizó solo y volvió a andar.
Una Yuan Pro, pese a tener todos los sensores de estacionamiento, no garantiza estacionar bien: un usuario presenció cómo una chocó cinco veces a otro auto al estacionar.
Si te quedás sin poder encender el auto pero la llave SÍ está dentro del vehículo, desde la app BYD podés darle a desbloquear o prender el aire acondicionado y el auto enciende; no funciona si la llave no está adentro.
La pantalla de presión de cubiertas se puede pasar a español y cambiar de unidades a PSI, pero ese cambio de unidad solo se puede hacer en el modelo 300.
El NFC sirve para abrir, trancar y arrancar el auto con un iPhone/Apple Watch (o algunos Samsung y Google Pixel) apoyándolo en el sensor, o con una tarjeta NFC que vendían en el service oficial, en vez de la llave.
En el service de Agustín Benítez (Maldonado) ofrecen desbloquear la tablet, con un costo aparte particular.
Según otro usuario, el multimedia tiene solo 1 año de garantía, y si desbloqueaste la tablet podés resetearla de fábrica antes de llevarla al service y queda como el primer día.
Sadar informó que instalar cualquier aplicación por fuera del multimedia original del auto afecta la garantía de todo (batería, auto, etc.).
Si la app te canta mal el nivel de carga del auto, fijate el modo: la app muestra el valor del modo normal y quizás tenés el auto en dinámico.
Varios usuarios tuvieron a la app de BYD un par de días con el mensaje de "señal débil" o como sin internet; a uno se le solucionó compartiéndole datos desde el celular.
La app BYD Auto se baja de la store y la autorización para usarla la tramita el concesionario donde compraste, pasándole el correo con el que creaste la cuenta en la app.
Con el auto apagado el cargador inalámbrico del celular puede seguir cargando; la solución es bloquear el auto estando adentro, y a veces tras unos minutos corta solo (comportamiento que llegó con una actualización reciente).
La app de UTE no se puede instalar ni usar en la pantalla del auto, ni siquiera con la tablet desbloqueada.
A varios nos pasó que al prender el auto la tablet demora unos 10 segundos (a veces un par de minutos) en encender; en un caso se solucionó apagando y volviendo a prender, y otro reclamó por la señal y la app y al día siguiente ya le funcionaba todo.
El auto no trae grabación de cámaras de forma nativa: para tener historial (por ejemplo para ver quién hizo un rayón) hay que desbloquear la tablet e instalar aplicaciones de terceros que además son pagas, como Eletro App.
El chip del auto da 1,5 GB de datos al mes (se recargan el 1 de cada mes); conviene compartir datos desde el celular para no consumirlos, y se pueden desactivar los datos móviles del auto desde el menú de conexiones sin que eso afecte el uso de la app.
Cuando la app quedó con "señal débil", a algunos se nos solucionó deslogueándonos y volviendo a iniciar sesión, aunque a otros se les arregló solo; parece ir por tandas.
Para activar la app conviene reclamar directo a BYD (no a la automotora) escribiendo a [correo] con nombre, teléfono, correo usado para registrar la app, foto de la factura de compra, VIN/chasis y país.