Una usuaria volvió tranquila desde una juntada y llegó a casa con 9% de batería, y todavía le quedaba para alguna vuelta más.
Experiencias reales de autos BYD en Uruguay
Consumo, autonomía, carga, mantenimiento y más. Lo que cuentan los propietarios de autos BYD que ya los manejan a diario en Uruguay. Filtrá por modelo para ver experiencias del Seagull, Dolphin, Yuan y más.
Hay cargadores portátiles homologados y certificados a USD 350 con IVA incluido y 1 año de garantía.
El cargador wallbox que viene incluido con el auto es porque la unidad es importada; no es algo que se compre aparte.
Cuando cargás en un cargador de UTE con la tarjeta, el pago no aparece al instante ni asociado a la cuenta de tu casa: llega un correo con un recibo aparte que se paga en una red de pagos, y puede demorar varios días.
Cuidado al confiarte de que la app muestre varios cargadores libres durante horas: en la práctica buena parte pueden estar rotos. En una estación con todos los puntos marcando libres, en realidad la mitad estaban fallando.
Cerca del aeropuerto de Montevideo hay puntos de carga: en Barradas hay 4 cargadores de UTE, y frente al aeropuerto, en la estación ANCAP, también hay cargadores.
En el supermercado Geant de Montevideo hay cargadores de la red eOne, útiles para recargar un rato antes del retorno.
Los clips del asiento trasero del Seagull/Surf son los mismos que usan otros modelos BYD (Dolphin, Seal, Atto 3, Han) y se consiguen en AliExpress; en plaza es difícil encontrarlos.
En madrugadas de fin de semana la Interbalnearia puede tener mucha niebla en varios tramos; conviene circular con cuidado porque niebla, interbalnearia y madrugada de sábado no es buen combo.
Existe una app del auto para Apple Watch que permite manejar controles básicos desde el reloj, y con el Apple Watch alcanza con apoyarlo en el espejo para abrir y cerrar.
La cámara 360 tiene puntos ciegos en los vértices del auto, sobre todo en las dos esquinas delanteras; ojo al estacionar muy ajustado guiándote solo por las cámaras, porque podés rozarlo.
La llave NFC del auto se puede compartir con otro teléfono: en iPhone se hace desde el Wallet, pudiendo dar permisos específicos a otra persona.
Se puede usar el teléfono como llave NFC: apoyándolo en la zona del espejo retrovisor con el logo NFC bloqueás y desbloqueás el auto, y apoyándolo en el lector de NFC que está debajo de la consola central lo arrancás sin llave física.
Al dejar el auto en P, sobre todo en pendiente, el pedal de freno puede quedar duro como una piedra al volver a encenderlo; alcanza con un toquecito al pedal para que ceda y se prenda sin problema, parece ser normal.
Presión de neumáticos en las cuatro ruedas: el Seagull lleva 250 kPa (36 PSI) y el Surf lleva 270 kPa (39 PSI), siendo PSI la unidad que manejan las estaciones de servicio.
Los tornillos de los buches (pasarruedas o guardabarros) suelen venir flojos de fábrica; cada lado lleva un tornillo adelante y tres en la rueda trasera. Conviene ajustarlos pero con cuidado de no pasarse de rosca, porque son de plástico y se pueden partir.
Si la app o el tablero marcan la puerta del baúl como abierta aunque la veas cerrada, suele ser por los topes de goma mal regulados de fábrica (a veces abiertos al máximo). Enroscándolos un poco la tapa cierra bien (debe cerrar soltándola desde unos 10 cm) y muchos lo resolvieron en un par de minutos.
Es normal que la presión de los neumáticos suba un poco después de andar un rato y varíe según la temperatura. Si la alerta de presión baja no se va tras inflar, se calibra sola después de andar un rato.
El auto tiene una función de sonido sintético de motor que suena solo por los parlantes interiores (no hacia afuera); la versión que se sincroniza con el acelerador y ofrece más modelos de motor es de pago. A varios no les convenció, es más una curiosidad que algo que sume al manejo.
El sensor de proximidad delantero no suena, solo avisa el trasero. Más de un usuario lo descubrió de mala manera, rozando la pintura contra una pared al estacionar de frente.
Un usuario viajó al norte en carnaval (Tacuarembó, Artigas, Rivera) sin ningún problema con los cargadores: en algunos solo tuvo que esperar y en el resto siempre encontró libre.
En Tacuarembó hay unos 5 cargadores listados en la app de UTE, y desde Tacuarembó hasta la frontera con Rivera hay unos 110 km.
Kostel tiene taller en Montevideo (uno en Belvedere, en la calle Capitán Florencio) y otro nuevo en la costa, en Solymar.
En el taller oficial Kostel te dan auto de cortesía mientras reparan el tuyo, un detalle no menor; conviene confirmar antes si siguen ofreciendo ese servicio.
Un usuario quedó disconforme con la atención del taller oficial Delisa, y además no pudo dejarles el auto porque no tienen buena relación con Mapfre.
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