La llave digital por NFC no es compatible con todos los celulares: a un usuario con iPhone 11 Pro Max le daba error y, según otro, ese modelo no estaría cubierto.
Experiencias reales del BYD Seagull en Uruguay
Consumo, autonomía, carga, mantenimiento y más. Lo que cuentan los propietarios del BYD Seagull que ya lo manejan a diario en Uruguay.
El sonido externo que emite el auto a baja velocidad es normal: como el motor eléctrico no hace ruido, se usa para avisar a los peatones que el vehículo está en movimiento.
Es común que el freno haga un roce/ruido al hacer marcha atrás o al estacionar; a un usuario le pasa siempre en reversa y en el service no le hicieron nada.
Para ver YouTube y otras apps en movimiento hay que desbloquear la tablet (hay videos que lo explican paso a paso); sin desbloquear, YouTube solo funciona en modo Parking.
El auto trae chip con datos móviles propios pero limitados: no uses YouTube con esos datos porque se gastan en una hora; conviene compartir el wifi/Bluetooth del celular.
En cargadores con dos bocas, tener otro auto cargando al lado te baja la potencia de carga.
En los cargadores de 33 a un usuario le aparecía 'no autorizada para cargar' en un tótem; no era la tarjeta, porque probando en el otro tótem del mismo lugar sí lo dejó cargar.
El cargador de Talice en Trinidad tiene dos bocas y carga a 80 (kW) si estás solo.
La app EOSVolt sirve para ubicar cargadores y a un usuario nunca le falló en varias cargas.
Cuando la app UTE Mové está caída no se ve el estado ni la ubicación de los cargadores, pero igual podés cargar con la tarjeta física de UTE de forma independiente de la app.
El service no revisa el nivel de gas refrigerante de la batería en los mantenimientos comunes (se asume correcto y no desarman el auto); recién a los 100.000 km le sacan todo el gas y le ponen nuevo.
A un usuario el auto le cortaba la carga repetidamente en los cargadores rápidos; en el scanner detectaron una falla en la refrigeración de la batería (el auto detecta que la batería está caliente y corta la carga, y deja cargar de nuevo una vez enfriada). El técnico sospechaba falta de gas refrigerante de fábrica, ya que el sistema usa el mismo circuito que el aire acondicionado.
La luz del parasol del conductor no enciende al bajar el parasol, sino al abrir el espejito que tiene.
La batería de 12V está ubicada casi seguro debajo del asiento del conductor.
Si el auto queda 'muerto' y no enciende ni con la llave ni con el botón teniendo carga (le pasó a varios con menos de un mes de uso), presioná el botón de la puerta entre 5 y 12 veces hasta que reviva; suele ser la batería de 12V con los bordes flojos.
Para conseguir un Seagull usado conviene crear una alerta de búsqueda guardada en Mercado Libre desde la PC (con tus filtros), porque los baratos se venden enseguida y así te llega un correo diario con las publicaciones nuevas que coinciden.
Es difícil conseguir Seagull usado en automotoras: a un usuario le consta que entregaron dos unidades con pocos km y no las publicaron, presuntamente para priorizar la venta de los 0 km que están llegando.
Un usuario hace habitualmente 4 o 5 cargas de 20 a 80% y, cada tanto, una que baje un poco menos de 20% y llegue al 100%.
Recomendación de uso de batería: usarla y cargar recién cuando baja del 20% (antes solo si lo necesitás para llegar a algún lado), no cargar por gusto; si te alcanza para 3 o 4 días sin cargar, manejate así y ante una urgencia recurrís a un rápido.
Si te pasás de la potencia contratada (con el auto cargando más un calefón eléctrico ya puede ocurrir), el propio medidor corta el suministro, no a la primera sino tras un rato sostenido (por ejemplo 15 minutos consumiendo 5 kW), o UTE te manda una carta sugiriendo subir la potencia.
Para evitar que se derrita el enchufe al cargar en casa (le pasó varias veces a un conocido con un BYD), un usuario hizo instalar un tomacorriente afuera con cable más grueso y desde entonces no tuvo problemas.
Con 4 kW contratados y sin calefón eléctrico, un usuario carga de 0 a 7 a.m. sin problema; recordá que UTE permite pedir 7 kW de 0 a 7 a.m. sin costo adicional para aprovechar la carga nocturna.
Conviene llevar siempre a mano una llave 13: ante ciertas fallas que cortan la carga, una solución provisoria es desconectar y reconectar la batería, y a un usuario le tocó tener que buscar la herramienta en un taller en plena ruta.
Para reiniciar la tablet/multimedia del auto hay que mantener presionada la rueda de volumen unos segundos.
Si el CarPlay deja de conectar por Bluetooth, lo que destrabó el problema fue reiniciar el iPhone; tras eso el CarPlay se actualizó solo y volvió a andar.
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Preguntas Frecuentes
Resolvemos tus dudas sobre los indicadores económicos
¿Cuánto consume el BYD Seagull en Uruguay?
No te damos un número inventado: mirá lo que reportan quienes lo manejan todos los días. Experiencias reales sobre el consumo del BYD Seagull.
¿Cuánta autonomía real tiene el BYD Seagull?
La autonomía real depende del uso, el clima y la velocidad. Leé las experiencias de la comunidad sobre autonomía.
¿Cuánto tarda en cargar el BYD Seagull?
Depende de si cargás en casa o en un cargador público. Mirá las experiencias sobre carga domiciliaria y carga pública.
¿El BYD Seagull da problemas o fallas?
Lo mejor es ver los casos reales que comparte la comunidad. Experiencias sobre problemas y fallas del BYD Seagull.
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Leé las experiencias de la comunidad en ruta y viajes antes de salir a la carretera.
¿Cómo es el mantenimiento y el service del BYD Seagull?
¿Qué conviene: BYD Seagull, Dolphin o Yuan?
La comunidad compara los modelos según su uso. Mirá las experiencias y comparativas entre modelos.
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Las condiciones conviene confirmarlas con el concesionario, pero acá podés leer las experiencias sobre garantía.