Para los tornillos de la matrícula, lo más corto que se consigue es de 1 cm y queda largo; haciendo fuerza para que entre más se corre el riesgo de romper el plástico.
Experiencias reales de autos BYD en Uruguay
Consumo, autonomía, carga, mantenimiento y más. Lo que cuentan los propietarios de autos BYD que ya los manejan a diario en Uruguay. Filtrá por modelo para ver experiencias del Seagull, Dolphin, Yuan y más.
Para el Surf, un usuario compró cubreasientos en una casa del rubro: las de adelante quedaron impecables, la del baúl justita y las de atrás con un mínimo detalle por ser rectas; ahí mismo te las prueban.
Las alfombras comunes no sirven para el Surf por el escalón que tiene en la zona del acelerador (quedan como en el aire ahí); conviene traerlas de afuera o consultar bien antes de comprar, porque varias no calzan.
El service del auto es cada 20 mil km.
Un usuario compró por MercadoLibre las alfombras tipo bandeja para el Seagull y le anduvieron espectacular.
En el cargador del Chuy hay guardia de seguridad que organiza los turnos; en un finde de turismo unos no respetaron la fila siendo muy pesados, y a partir de eso los guardias dejaron de anotar la lista de espera (antes te llamaban cuando te tocaba) y ahora cada uno espera su turno.
Si no encendés el compresor del aire, el desempañado no funciona bien.
Para desempañar bien: desempañador con ventilador en 2 y temperatura a la mitad, anticipándose ni bien se nota humedad antes de que se empañe del todo; recircular el aire interno empaña más.
Android Auto en el Surf se puede conectar de forma inalámbrica aunque el celular sea viejo: que sea 5G, 4G o 3G no hace diferencia porque la conexión se hace por WiFi.
A un usuario le gustaron más los neumáticos Giti que los originales: tienen un perfil más grueso que protege algo más la llanta, aunque eso no implica que duren más.
Sadar está colocando neumáticos marca Giti; a un usuario le cobraron US$147 cada uno, lo que le pareció caro.
Si el auto da el error 'por favor verifique el sistema OBC' y no cargó en toda la noche, suele ser problema del cargador; probá tu cargador en otro sitio para descartar si es el cargador o la instalación de tu casa, y si está en garantía se puede mandar.
Yendo a 33 por Aigua (ruta 39) un usuario llega justo sin parar a cargar y sin usar aire; parando en Minas llega más holgado.
Para varios usuarios estos cargadores lentos públicos (los de tipo AC sin cable) son casi inútiles en ciudad; solo valen la pena si te vas a hospedar y dejarlo cargando muchas horas, o llevando el cable para un viaje largo.
Los cargadores públicos sin cable (de los que están en sitios donde te quedás horas) requieren comprar aparte el cable, no sirve el de emergencia del auto; en un Surf cargan a 11kW y en 2 horas reponen el 50% de la batería en alterna, más barato y menos perjudicial.
En el eléctrico se escucha todo (hasta el aire en el mínimo); al ser tan silencioso da la sensación de que los neumáticos hacen más ruido del que realmente hacen.
Para reducir el ruido de rodamiento, en China colocan una banda de espuma dentro de los neumáticos (parecida al material de los flotadores de piscina).
Los neumáticos de los eléctricos no son los mismos que los convencionales, y por ahora solo se consiguen de marcas chinas.
Como referencia de durabilidad de batería: un usuario compartió el caso de una camioneta eléctrica con 650 mil km que conserva el 87% de salud de batería.
Varias concesionarias entregan el auto con la presión de los neumáticos mal (con la excusa del transporte en barco desde China); corresponde que te lo entreguen con la presión correcta, que es 250 o 36 psi en las cuatro ruedas según indica el sticker en el parante de la puerta.
Para la llave digital, Xiaomi y Xiaomi Redmi no es lo mismo: los modelos Redmi no soportan la función.
El auto trae 1,5G de datos por mes por el chip, que no da para mucho; si usás Android Auto o Apple CarPlay consume el internet del celular, no el del auto.
La llave digital no se vincula con celulares Xiaomi ni con Honor; parece haber un problema con la Wallet que no está habilitada en Uruguay.
En la propia app, dentro de la llave digital, hay un símbolo de pregunta que indica qué celulares son compatibles con la función.
Con la llave digital activada, acercando el celular al sensor NFC del espejo se destranca y tranca el auto, y también se puede arrancar; cumple la misma función que la llave física sin necesidad de llevarla encima.
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Preguntas Frecuentes
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¿Cuánto consume un BYD en Uruguay?
No te damos un número inventado: mirá lo que reportan quienes lo manejan todos los días. Experiencias reales sobre el consumo de los BYD.
¿Cuánta autonomía real tiene un BYD?
La autonomía real depende del modelo, el uso, el clima y la velocidad. Leé las experiencias de la comunidad sobre autonomía.
¿Cuánto tarda en cargar un BYD?
Depende de si cargás en casa o en un cargador público. Mirá las experiencias sobre carga domiciliaria y carga pública.
¿Los BYD dan problemas o fallas?
Lo mejor es ver los casos reales que comparte la comunidad. Experiencias sobre problemas y fallas de los BYD.
¿Cómo anda un BYD en ruta y viajes largos?
Leé las experiencias de la comunidad en ruta y viajes antes de salir a la carretera.
¿Cómo es el mantenimiento y el service de un BYD?
¿Qué conviene: BYD Seagull, Dolphin o Yuan?
La comunidad compara los modelos según su uso. Mirá las experiencias y comparativas entre modelos.
¿Qué garantía tiene un BYD?
Las condiciones conviene confirmarlas con el concesionario, pero acá podés leer las experiencias sobre garantía.