El precio del seguro varía mucho según dónde vivas y circules: un usuario en Canelones paga seguro total unos $24.000 y poco (BARBUSS ex HDI), y otro de Canelones pagó $39.000; en Montevideo es más caro.
BYD Seagull en Uruguay: experiencias sobre seguros
El consenso es cotizar en varias compañías a través de un corredor antes de decidir, porque el precio del seguro total varía mucho según la aseguradora y, sobre todo, según dónde vivas y circules (en Montevideo es notoriamente más caro que en Canelones o Maldonado). Las cotizaciones van desde unos 21.000 hasta 88.000 pesos, y los planes tipo 3x2 del BSE (pagás 2 años y te aseguran 3) salen muy convenientes. Un punto a tener en cuenta es la baja cobertura de parabrisas y espejos (unos USD 200).
Lo más relevante según la comunidad
Puntos clave que más se repiten en las experiencias de propietarios.
- El precio del seguro varía mucho según dónde vivas: en Canelones un usuario paga unos $24.000 (BARBUSS ex HDI) y otro $39.000, mientras que en Montevideo es más caro.
- Conviene pedirle al corredor que cotice en varias compañías y comparar: las cotizaciones de seguro total rondaron entre 40.000 y 88.000 pesos (HDI 40.713, Sura 40.064, Porto 58.687, Mapfre 88.260).
- El plan 3x2 del BSE (pagás 2 años y te aseguran 3) sale muy conveniente: quedó en unos $27.000, y un usuario paga menos que por un Siena 2004.
- El seguro cubre el cambio de parabrisas, espejos o vidrios con un tope bajo de unos USD 200, una vez por año; conviene averiguar con el seguro antes de pagar de tu bolsillo.
- El seguro del Surf sale más caro que el del Seagull 380, en parte porque está habilitado solo para 4 personas y no 5.
- Para retirar el auto de la automotora hay que tener el seguro contratado de antemano; el corredor lo arregla con la concesionaria antes de sacarlo a la calle.
- Si te quedás sin batería el auto se traba pero se pide la grúa al seguro para que te lleven al cargador más cercano, igual que quedarse sin nafta.
- Si te chocan y se dan a la fuga, con la matrícula del que huyó alcanza para la denuncia: las compañías se comunican entre sí y buscan el resto de los datos.
Experiencias de la comunidad
Un usuario hizo el seguro 3x2 Global del Banco de Seguros (BSE) y paga menos que por un Siena 2004; al asegurar conviene averiguar todos los precios y negociar, que suelen hacer precio.
El seguro todo riesgo siempre cubre el daño, pero si la otra parte no se hace cargo tenés que pagar el deducible; según lo que cueste reparar, puede no convenir tocar tu propio seguro.
Si te chocan y se dan a la fuga, con la matrícula del que huyó alcanza para la denuncia, sin importar si tiene tu mismo seguro: las compañías se comunican entre sí y buscan el resto de los datos por la matrícula.
Un usuario arregló el espejo izquierdo por el seguro con un deducible de 25.000 (le convenía porque también tocó guardabarro, chapa y pintura); lo que más demoró en llegar fue el espejo, que solo costaba unos 18.
Conviene averiguar con el seguro antes de pagar un espejo o vidrio: el Banco de Seguros cubre unos 200 dólares una vez por año en espejos o vidrios.
Como referencia en Montevideo, un modelo 300 de 4 pasajeros: chapas y libreta de propiedad $5.088, patente $14.500 todo el año, y seguro 11 cuotas de $4.112 con HDI.
Un usuario quedó disconforme con la atención del taller oficial Delisa, y además no pudo dejarles el auto porque no tienen buena relación con Mapfre.
Un usuario aseguró su Surf contra todo en BSE por casi $29.000, comprándolo en Car One con un descuento adicional del 15% por buen cliente.
Para un Seagull 380 en Maldonado, SURA cotizó seguro total alrededor de 21.000-22.000 pesos.
Cotizaciones de seguro total para un Seagull 380 en Montevideo: BSE 3x2 a $96.772 ($32.257 anual, pagás 2 años y te aseguran 3), SURA $36.075 anual y SANCOR $32.705 anual.
Para un Seagull 300 en Canelones recomiendan HDI (ahora llamada BarBuss) como la aseguradora más conveniente; en Montevideo el seguro sale más caro.
Para asegurar el auto conviene pedirle al corredor de seguros que cotice en varias compañías y comparar antes de decidir.
Para retirar el auto de la automotora hay que tener el seguro contratado de antemano: el corredor lo arregla con la concesionaria antes de sacarlo a la calle.
Un usuario eligió el Seagull 380 como segundo auto entre Ciudad de la Costa, Montevideo y Piriápolis (unos 600 km semanales) por la autonomía algo mayor que el 300, y aseguró por BSE 3 años pagando 2; lo encuentra excelente como city car.
El seguro del Surf sale más caro que el del Seagull 380, en parte porque está habilitado solo para 4 personas y no 5.
Si te quedás sin batería el auto se traba pero se puede salir igual; es como quedarse sin nafta: se pide la grúa al seguro para que te lleven al cargador más cercano.
Con el plan 3x2 de BSE el seguro total quedó en unos 27.000 pesos.
Un usuario paga unos 25.000 pesos por seguro total HDI de un Seagull 300 modelo 2024 empadronado en Canelones.
Cotizaciones de seguro total para el modelo rondaron entre 40.000 y 88.000 pesos según aseguradora (Porto 58.687, Mapfre 88.260, HDI 40.713, Sura 40.064), con HDI incluyendo 15 días de auto sustituto y coberturas de parabrisas y espejos.
El seguro cubre el cambio de parabrisas con un tope de solo USD 200, muy bajo frente a lo que cuesta el cambio real.