Los ploteados en color mate son un imán para la tierra: lo único que hacen es exhibir polvo y suciedad.
BYD Seagull en Uruguay: experiencias sobre accesorios
El consenso del grupo es que conviene importar buena parte de los accesorios (cargadores, alfombras, cables) porque salen hasta la mitad que en plaza, aunque sin garantía local. Las alfombras y accesorios del Seagull 300/380 no calzan en el Surf por sus dimensiones de exportación, ningún cargador domiciliario monofásico supera los 7 kW, y varios extras de fábrica (rueda de auxilio, tarjeta NFC) hay que comprarlos aparte.
Lo más relevante según la comunidad
Puntos clave que más se repiten en las experiencias de propietarios.
- Las alfombras del Seagull 300/380 NO sirven para el Surf por el escalón debajo del acelerador, el montante interior distinto y el baúl diferente; conviene importarlas (unos USD 250 con envío).
- Ningún cargador domiciliario monofásico supera los 7 kW (32 A); el Lectron de 40 A llega a 8,8 kW pero exige instalación trifásica, y el Seagull carga en alterna como máximo a 6,6 kW.
- Ni el Seagull 300, ni el 380 ni el Surf traen rueda de auxilio de fábrica (solo kit de reparación); hay que conseguirla aparte. Solo el Surf tiene el hueco bajo el piso del baúl para calzarla; en el 300 y el 380 el fondo del baúl es recto y no hay ese espacio.
- La tarjeta NFC no viene incluida ni configurada: se compra vacía (unos USD 20 y algo) y el service la configura (alrededor de 1500 pesos).
- Hay que quitar el film de fábrica de las pantallas (la propia BYD lo recomienda): si se deja, se reseca y el adhesivo queda dificilísimo de sacar.
- El cargador portátil que viene con el auto no soporta lluvia ni humedad directa; el conector que va al auto sí está mejor sellado para exteriores.
- Existen tres tipos de cable tipo 2 (monofásico 7 kW, trifásico 11 kW y trifásico 22 kW); el de 22 kW es el más versátil porque carga a 11 kW con tres fases y a 7 kW con una fase y neutro.
- Al usar llantas o cubiertas no originales hay que tener cuidado porque la mayoría tocan en las mordazas delanteras de freno; conviene guardar una llanta original como auxiliar.
Experiencias de la comunidad
Para limpiar el tapizado uso algo simple con buen resultado: agua, jabón neutro y un cepillito de cerdas chico para las partes azules, microfibra para los asientos, y luego enjuago con agua limpia y paso otro paño de microfibra.
El modo centinela (cámaras con el auto estacionado) sí existe, pero no es tan fácil de tener: hay que desbloquear la tablet, instalar una app de pago (por ejemplo Electro) y, si el auto queda en la calle, suma consumo de datos.
Hay protectores para las dos pantallas que en Uruguay se consiguen por 1300 a 1500 pesos por un vendedor particular, mientras que en Mercado Libre rondan los 3000 pesos.
Conviene sacar el nylon protector de fábrica de las pantallas: la propia BYD lo recomienda, porque si lo dejás el film se reseca y el adhesivo queda dificilísimo de quitar después.
Para remolcar el auto se usa el modo remolque y el gancho que viene en el kit de reparación de neumáticos.
Las fundas de asiento cubren sobre todo la zona de mayor contacto (no el 100% del asiento), te las amoldan a la versión de 4 o 5 pasajeros, y un detalle es que por la tela son calurosas.
Probé la rueda auxiliar abajo del auto y dentro, y no me convenció ninguna; terminé llevando un kit de pinchaduras de moto con tarugos y garrafas de CO2 para inflar.
En el Surf, volcando el asiento trasero, la rueda auxiliar entra acostada casi sin presión y queda chata sin sobresalir; al volver el asiento a su posición original prácticamente no roza.
Los modelos actuales no suben los vidrios desde el control, solo bajan; se puede agregar con un módulo OBD que va en una ficha bajo el volante, pero cuando en el service actualizan el auto ese módulo deja de funcionar.
El puerto USB tipo C del Seagull 300 es de carga rápida (figura como 60W); conviene comprar un cable largo para poder usar el celular desde el soporte.
El fondo de valija de los Seagull 300 y 380 es recto, pero abajo del auto hay espacio para mandar a hacer un soporte y llevar ahí la rueda auxiliar (en Brasil hacen ese soporte, hay videos en YouTube).
Solo el Surf trae el hueco bajo la tapa del piso de la valija donde puede calzar la rueda auxiliar; los Seagull 300 y 380 no tienen ese espacio.
Conseguí un kit completo de rueda auxiliar para el BYD por 250 USD; lo compré porque hago mucha ruta y, si pincho yendo a trabajar, prefiero cambiar la rueda a la vieja escuela en vez de pelear con el kit de pinchazo.
El logo de SADAR se quita calentándolo con un secador o pistola de calor y pasando un hilo dental o tanza por detrás para ir cortando el pegamento; luego se remueve el adhesivo con disan o WD40.
Una dash cam con pantalla IPS, GPS y visión nocturna que se ve cara en Mercado Libre es porque viene por franquicia desde Estados Unidos; en Amazon vale la mitad.
Una dash cam se instala fácil escondiendo el cable detrás del espejo hasta el encendedor de cigarrillos; con un cable especial que viene aparte puede hacer grabaciones de emergencia ante golpes mientras el auto está estacionado.
El Surf no trae cámaras delanteras, así que para grabación tipo centinela hay que agregarle dash cam y cámaras laterales en los espejos.
Una dash cam Xiaomi instalada en el auto no se ve en la tablet, pero queda grabando siempre que el auto esté encendido.
Para atornillar las chapas de matrícula sirven tornillos de inox M6x16mm (cabeza Allen, Phillips u octogonal); un usuario además les puso cinta doble faz detrás de la chapa para que no vibrara, ya que con el silencio del auto se notaría.
Para traer cosas por courier, desde España los envíos salen cada 20 días y desde Florida 2 veces por semana; un servicio cobra USD 22,50 por kg fraccionando cada 100 gramos.
Un usuario importó por Amazon España alfombras para el Surf (juego delantero y trasero más la de baúl) que le quedaron perfectas; le salieron unos 240 dólares de envío y desde Madrid no se puede enviar directo a Uruguay sin courier.
Los adaptadores V2L no son genéricos: tienen una resistencia interna variable que no es estándar y son específicos para cada modelo, así que hay que asegurarse de que el que comprás sea compatible con tu auto o pedir para probarlo.
El adaptador V2L con conector GBT para usar el auto como fuente de energía (camping, etc.) se consigue por unos $3.000 en Mercado Libre.
El cargador inalámbrico del celular casi no hace diferencia y con algunos teléfonos los hace calentar mucho; conviene cargar el celular con cable.