Para activar la app no existe ningún QR para escanear (eso lo dicen mal las automotoras): te llega un correo avisando que quedó autorizado y tu vehículo aparece en la app BYD; el alta demora como mínimo unas dos semanas.
Autos BYD en Uruguay: experiencias sobre software y conectividad
Quienes usan estos autos destacan la app de BYD como gran ventaja (cerrar vidrios a distancia, climatizar antes de salir), aunque su habilitación demora: el concesionario pasa el VIN a Sadar y este a BYD China, paso que suele trancarse hasta un mes. La conectividad funciona mejor compartiendo datos del celular por WiFi que con el chip de fábrica, y conviven cuatro métodos de llave con desigual fiabilidad según el teléfono. El desbloqueo de la tablet para instalar apps es habitual pero divide opiniones por la garantía.
Lo más relevante según la comunidad
Puntos clave que más se repiten en las experiencias de propietarios.
- La habilitación de la app demora (hasta un mes) porque el concesionario pasa los datos a Sadar y este envía el VIN a BYD China; reclamar en el concesionario, escribir directo al correo de BYD China o abrir expediente en Defensa del Consumidor ha servido para acelerarla.
- El auto tiene cuatro métodos de llave (app, llave digital NFC en el teléfono, tarjeta NFC y llave física); la llave digital anda bien en iPhone del 13 en adelante y en algunos Android (Pixel, Samsung S22), pero falla en Xiaomi y Honor, y la tarjeta NFC resulta poco confiable.
- El chip de fábrica trae datos gratis limitados (unas 2 GB mensuales por 2 años) solo para comunicar el auto con la app; conviene compartir internet del celular por Mobile Hotspot porque YouTube agota esos datos en una hora.
- Para subir los vidrios al bloquear desde la llave se usaba una solución vía OBD, pero el módulo deja de funcionar tras la actualización del service (en un 2024 sin actualizar todavía anda), y tocar la instalación eléctrica puede hacer perder la garantía; siempre se pueden subir manteniendo presionado el botón de la puerta del conductor.
- El desbloqueo de la tablet permite instalar Netflix, YouTube o IPTV y usar DVR/centinela (requiere micro SD, datos y servicio anual pagado), pero Sadar advierte que instalar apps fuera del multimedia original afecta la garantía de todo; usar CarPlay o Android Auto, en cambio, no la afecta.
- La app permite cerrar vidrios a distancia, activar el aire acondicionado antes de salir y localizar el auto en un estacionamiento; tras el robo conviene apagarlo, ya que sin la llave física no se vuelve a encender salvo desde la app.
- El ADAS del Surf suma manejo semiautónomo que mantiene carril y distancia más freno anticolisión, pero el Surf y el GS400 2024 no traen cámara 360 ni sensores delanteros, solo cámara y sensor traseros.
- Desde el 23/04 apareció el error de 'señal débil' que frenó la actualización del auto en varios países; a algunos se solucionó deslogueándose y volviendo a iniciar sesión, y a otros se arregló solo por tandas.
- Conviene no actualizar la pantalla por curiosidad: una versión nueva no agrega funciones que el auto no tenga de fábrica, restaurarla es complicado, y tras el service de 60.000 km una versión muy cerrada (2510) impidió instalar apps hasta volver a la 2507.
Experiencias de la comunidad
Con la tablet destrabada se puede instalar ABRP sin problema; conviene instalarlo con el AppManager (no instalación directa) porque es un apk, enviándolo por EasyFire o con pen a la raíz de la tablet.
El error de "señal débil" en la app no afecta en nada la conducción del auto: es solo para el control remoto desde la aplicación.
Un usuario le cambió el chip del auto por uno prepago de Claro para ir a Brasil y le anda mucho más rápido la app y las cámaras.
La opción de cambiar las unidades de presión (kPa a psi) desde el menú no la traen todos: aparece en algunos Seagull 300 y en tandas intermedias, mientras que muchos 380 y los modelos más viejos no la tienen, dependiendo de la tanda de fabricación.
Para cambiar las unidades de presión de kPa a psi en la pantalla, andá a Ajustes del sistema en la pantalla central; algunos Seagull 380 solo muestran kPa y no traen la opción.
Hay una opción por la cual, al poner el señalero, la pantalla muestra la cámara de ese lado y al apagar el señalero vuelve a la pantalla anterior.
Si el auto está actualizado, tiene una función nueva llamada "arranque cómodo" que lo prende al abrir la puerta; se desactiva desde el menú.
El auto se puede prender a distancia: desde la app prendiendo el aire, o dejando presionado el botón de abajo en el control remoto.
Al trancar con el control remoto los vidrios solo bajan, no suben solos; para subirlos al bloquear hay que dejar presionado fijo el botón de la puerta.
El aparatito OBD que cierra los vidrios solos deja de funcionar cuando llevás el auto al service: le actualizan un módulo que bloquea que otros lectores OBD lean datos, así que hoy no conviene comprarlo.
Para el Seagull existe un aparatito tipo OBD (se consigue por AliExpress por unos 1000-1200 pesos) que hace que los vidrios se cierren solos al trancar; no sirve para el Surf.
Desde el 23/04 a varios nos empezó a aparecer "señal débil" en la app BYD y dejó de actualizar el auto; es un problema general (hubo reportes en varios países) que no afecta a todos pero sí a muchos.
El consumo de datos del chip del auto se gestiona desde una opción llamada 'control de datos' que está entre los iconos de la tablet, donde se puede activar o desactivar.
Si el auto estuvo apagado 10-12 días y la pantalla queda sin conexión (por ej. Spotify), tener en cuenta que Spotify no funciona con los datos del chip del auto: la música se reproduce compartiendo internet desde el celular, y 1,5G no duran más de un día para música.
Usar Android Auto o CarPlay para ver apps como Waze en la tablet no implica ninguna modificación y no hace perder la garantía; en cambio, desbloquear (rootear) la tablet sí puede implicar pérdida de garantía.
La recarga de los 1,5G mensuales del chip del auto la hace BYD automáticamente; no se sabe si uno mismo puede recargar más.
Es habitual que la pantalla muestre 'señal débil' la mayor parte del tiempo aunque aparezca 4G con todas las barras; cada tanto funciona y tiene datos.
El control tiene una función para encontrar el auto cuando no recordás dónde lo estacionaste en un parking grande o centro comercial.
Tanto desde la app como desde el control se puede atemperar el auto a distancia (enfriarlo o calentarlo) para que esté cómodo al subir.
Si dejás una llave adentro y trancás el auto desde la app, el botón de la puerta no abre (deja de detectar la llave): solo se destranca volviendo a usar la app. En cambio, si trancás con el botón de la llave secundaria, el botón de la puerta sí destraba detectando la llave que quedó adentro.
Recomendación de seguridad: nunca dejes las llaves sueltas dentro del auto, llevalas siempre en el bolsillo; así, si te roban el auto, una vez que lo apaguen no podrán encenderlo de nuevo.
Un usuario quedó con las llaves adentro y la app marcaba 'señal débil' del vehículo sin poder abrir; recién logró abrir alejándose casi una cuadra a buscar mejor señal, por lo que conviene moverse a un punto con mejor cobertura para que la app responda.
La llave secundaria trae una llave metálica que abre el auto con destraba mecánica sí o sí; conviene sacarla y dejarla en un lugar seguro por si alguna vez la app o la llave fallan.
Android Auto en el Surf se puede conectar de forma inalámbrica aunque el celular sea viejo: que sea 5G, 4G o 3G no hace diferencia porque la conexión se hace por WiFi.