Hay tres modelos distintos: Seagull 300 (USD 19.990), Seagull 380 (USD 21.990) y Seagull Surf 380 (USD 23.990).
Autos BYD en Uruguay: experiencias sobre compra y precios
Quienes compraron un BYD coinciden en que el producto convence por su relación calidad-precio, pero la experiencia de compra es despareja: los plazos de entrega van de pocos días a varios meses y la comunicación de los concesionarios suele ser el punto débil. El equipamiento de fábrica fue recortándose con el tiempo (alfombras y cargador), y las rebajas de precios que BYD viene aplicando en China tardan en llegar a plaza.
Lo más relevante según la comunidad
Puntos clave que más se repiten en las experiencias de propietarios.
- Los tiempos de entrega son muy irregulares: hay quien recibió el auto en 10 días o en un mes, y otros con demoras de hasta cuatro meses; el blanco suele tener entrega inmediata mientras que un color específico alarga la espera.
- Ante demoras conviene ser muy insistente (casi escribir todos los días) y, si el vendedor no responde, pedir hablar con otra persona del local: a varios eso les destrabó la entrega.
- Hay reportes de mala postventa en Sadar (Car One): un mes de demora, autos entregados sin alfombras o con 14% de batería e intentos de cobrar 5.000 extra; en contraste, BYD Portones y Automotora López (Las Piedras) recibieron buenas valoraciones.
- Las últimas partidas ya no traen alfombras ni cargador instalados de fábrica para abaratar la importación; si vienen accesorios están sueltos en el maletero, y conviene revisar la carta de cero kilómetro y detalles finos al recibir el auto.
- Al retirar el auto conviene pedir que dejen tramitada la app BYD Auto, las alfombras y sobre todo la tarjeta de UTE, imprescindible para cargar en la red pública.
- Para uso intenso en ruta varios recomiendan el Seagull 380 sobre el 300: unos USD 2.000 más que se justifican por la batería, ya que el 380 rinde dos días y el 300 puede obligar a cargar a mitad de semana.
- En la gama, el Seagull 300 trae 4 airbags y el 380 trae 6 según el consenso; los colores oscuros (negro, Sur Black) lucen lindos pero ensucian mucho, problema serio en zonas de camino de tierra, mientras el beige disimula.
- Importar un BYD por cuenta propia (persona física) ya no conviene tanto: se pierde el IVA (~32%), los services no quieren tocar unidades importadas, los seguros pagan el valor de origen y no hay garantía local; además BYD y Sadar bajaron precios de fábrica.
- Las rebajas que BYD aplica en China por la guerra de precios tardan en trasladarse a Uruguay porque el stock en plaza se compró a precio anterior; conviene esperar jornadas como el "Electric Day" para aprovechar descuentos y bonos.
- Conviene ubicar el mes y año de fabricación en la etiqueta negra de la puerta del acompañante (abajo), porque según esa fecha cambian logos, llantas y equipamiento, y porque modelos como la Yuan Pro se discontinúan antes de la salida del nuevo (llega el Seagull 2026 versión Max con más equipamiento).
Experiencias de la comunidad
El mes y año de fabricación del auto figuran en la etiqueta negra en el costado de la puerta del acompañante.
Hay un nuevo Seagull 2026 en China con varios cambios, con posible llegada a Uruguay a fines de este año o comienzos del otro; ojo que el año de modelo en China no coincide con el de acá, porque en Latinoamérica los modelos llegan siempre un año atrás.
El Surf es para 4 plazas; si necesitás 5 plazas tenés que ir por el Seagull normal.
Conseguir un 380 a pronta entrega es difícil porque los más promocionados son los Surf; el plazo de entrega ronda como máximo un mes y medio.
En la apertura de la puerta del acompañante (abajo) hay una etiqueta negra con el año y mes de fabricación del vehículo.
En el Electric Day, quienes señaron giraban una ruleta con premios: desde 200 o 500 dólares, empadronamiento gratis o el primer servicio gratis, hasta regalos sorpresa (con préstamo Santander de más de 10 mil hubo aspiradora y otros).
El Seagull Surf negro es precioso, sobre todo de noche, pero se ensucia y se le nota mucho más la suciedad; si vivís en zona de camino de tierra hay que mantenerlo muy limpio para que luzca.
En entregas, el Seagull GS suele tener unos dos meses de espera (averiguando en setiembre entregaban en diciembre, en diciembre para febrero), mientras que el GL y el Surf han tenido entrega inmediata.
En BYD Portones me dieron una fecha de entrega y demoraron una semana más, lo cual no me pareció mal para la demanda que hay; el vendedor respondió bien cada consulta.
Comprando en BYD Portones me demoraron 3 semanas en entregar el auto.
El Surf amarillo llega en muy poca cantidad (aprox. 2 cada 20 blancos, 20 celestes y 10 negros) porque no es un color muy pedido en Uruguay, así que si lo querés tenés que reservarlo.
El Surf se distingue del Seagull porque trae el nombre del modelo en letras negras debajo de los espejos y paragolpes propios; además las llantas del Seagull cambiaron a mediados de 2025, así que dos Seagull pueden verse distintos por el año.
A un usuario le entregaron el Surf con solo 14% de batería pese a haber pedido que se lo dieran cargado (compra en Sadar Car One).
Según el consenso del grupo y el vendedor de la marca, en el mercado uruguayo el Seagull 300 trae 4 airbags y el 380 trae 6, aunque algunos cuentan más 'cartelitos' de airbag dentro del auto porque los plásticos son iguales en todos los modelos.
Financiando 11 mil dólares con tasa 0% de Santander, un usuario pagó de comisión 400 USD a la automotora, 400 USD al banco y 216 USD por gestión y trámites.
Varios usuarios reportan mal servicio de postventa en Sadar (Car One): demoras, falta de atención tras la compra y mala experiencia general; uno dice que está mejorando pero no como debería.
En los préstamos tasa 0, lo que va por fuera es la comisión que cobra el banco: algunas automotoras tienen convenio y la absorben, otras la dividen al 50% y otras se la cobran entera al solicitante.
Un usuario financió el Surf en Scotiabank a 48 cuotas tasa 0 y dejó de gastar unos 12 mil pesos por mes en nafta (lo que pagaba en Ancap), monto que ahora va al banco.
Hay quienes traen el Seagull por importación directa particular: llega completo (alfombras originales y cargador para instalar) por unos USD 10.000 en total, conveniente si tenés empresa y podés gestionar el amparo.
Al retirar el auto en la automotora conviene pedir que te dejen tramitada la aplicación BYD Auto, las alfombras y la tarjeta de UTE; esta última es lo más importante para poder cargar en la red pública.
En BYD Portones la entrega fue en tiempo y forma; el problema con las automotoras suele aparecer cuando no hay entrega inmediata, ahí es donde versean con las fechas.
Al recibir el auto revisá los detalles finos: una compradora descubrió recién después un abollón en el logo de BYD del volante.
A una compradora le entregaron el auto recién lavado por fuera pero muy sucio por dentro, porque el camión llegó tarde y no le dieron tiempo a limpiarlo; conviene revisar el interior en la entrega.
Un comprador consiguió un Seagull 380 en Automotora López (Las Piedras) con entrega en el límite de 10 días que le prometieron; en blanco era entrega inmediata y solo demoraba si pedías un color específico.